Острый край заставляет вас замедляться или ускоряет?

—— Самоотчет JFDRYSKI Однажды я спорил с профессором спортивного университета по вопросу: когда сноуборд движется вперед, он ускоряется или замедляется? Интуитивно многие подумают, что «если отвал так ест снег, значит, он тормозит». Это правда лишь наполовину — кант действительно является основным средством торможения и замедления, но на самом деле скорость определяет не кант, а угол между доской и маршрутом скольжения. Грубо говоря, существует три состояния вертикальной кромки: Когда доска горизонтальна и перпендикулярна маршруту скольжения – лезвие распахивает снег как поперечную стену, образуя наибольшее «поперечное сопротивление», которое является точкой торможения и резкого торможения; при скольжении плоской пластины по снегу – вся нижняя часть доски прижата к снегу, площадь контакта большая, трение большое, скорость не быстрая; когда доска параллельна маршруту скольжения и край стоит вертикально - Лезвие режет вертикально, как кухонный нож или как лезвие конька, разрезающее лед. Низ доски почти уходит от снега, оставляя бегущей лишь тонкую лопасть. Площадь контакта чрезвычайно мала, а сопротивление сведено к минимуму — скорость скольжения такой кромки может быть более чем в два раза выше, чем у плоской пластины. Так что то, что профессор спорил со мной, на самом деле путало понятия «край» и «горизонтальный тормоз». Это также вертикальное лезвие. Если угол более смещен, он будет тормозить, а если угол более прямой, то будет ускоряться. Вся разница заключается в этих нескольких градусах. Однако для того, чтобы двигаться быстро и уверенно с преимуществом, одной техники недостаточно. Это также зависит от того, выдержит ли снежное одеяло под вашими ногами. В этом покрытие для сухого катания типа эноки хорош: когда вертикальное лезвие скользит, оно вдавливается в зазоры между «Грибами Эноки» и проходит сквозь них. Верхушка гриба эноки представляет собой круглый шарик, и лезвие скользит, не застревая и не застревая; шейка удлинена, что дает лезвию достаточно места для перемещения лезвия и отскока; плотно обтянутые с обеих сторон стержни зажимают лезвие и придают ему устойчивую направляющую. Лезвие удерживалось и поддерживалось на всем протяжении, и оно разрезалось гладко. Если я перейду на раннюю модель сухое катание на лыжах щеточного или гребенчатого типа, лезвие либо застрянет на остром конце и станет вяжущим, либо прикус будет нестабильным и смещающимся. Добиться такого ровного и быстрого края невозможно. Это одна из причин, почему мне тогда пришлось вытачивать структуру грибов Еноки. Так что я не изменил своего мнения по поводу этой дискуссии: относитесь к сноуборду как к лезвию, хорошо контролируйте угол, не тормозите самостоятельно, а аккуратно разрезайте каждый склон на скорость.